Leuchtweitenregulierung

Da Volvo es geschafft hat ein vollkommen wartungsfreies, geschlossenes ! Flüssigkeitssystem zu bauen ( als erster und einziger Hersteller der Welt ), kommt man nicht umhin diese auszutauschen wenn es defekt ist. Kostet je nach Möglichkeit desjenigen zwischen 300 und 500 Euro. Lohnt sich nicht wirklich, denn wie oft benutzt man das Ding . Für den TÜV reicht es die Scheinwerfer richtig einzustellen, der Umbau auf Mechanik kann Probleme geben falls ein TÜV'ler sich zufällig damit auskennt. Verlust der ABE und seine Folgen! Lasst es am Besten wie es ist und geb das gesparte Geld für den Motor aus, bringt mehr!!!

Übrigens sind Leuchtweitenregulierungen für Neuwagen erst ab 1991 vorgeschrieben, wessen älterer Wagen also eine hat und diese defekt ist, ist der Umbau auf normale Scheinwerfer ratsam, denn laut TÜV muss alles was dran ist auch funktionieren.